Kawasaki ZX-10R 2005
46592 km (wordt nog af en toe op gereden)
Limegreen
Raket van een motor! De enige echte oer-ZX10R. Heel veel fun voor weinig geld. Heb er zelf 12 jaar met plezier op gereden, zowel op de weg als tijdens circuitdagen. Maar het is nu tijd voor iets anders.
Technisch in hele goede conditie, motor loopt als een zonnetje, en is supersterk. Verbruikt bijna geen olie.
Ik heb nog nooit enige technische problemen met deze motor gehad.
Optisch natuurlijk wat gebruikssporen, zoals te verwachten van een 19 jaar oude motor, maar staat er nog heel netjes bij. Weinig corrosie, ik heb er niet veel mee in de regen gereden, en in de winter stond de motor altijd binnen.
De enige “schade” die er op zit is wat gekrast/dof rechterkuipwerk, ik ben op Zandvoort eens de grindbak ingereden, en toen met 3km/u omgevallen. Ik heb er verder nooit een schuiver mee gemaakt!
Extra’s:
Brembo RCS19 rempomp
Brembo T-drive 320mm zwevende remschijven (300mm is standaard)
Nissin remklauwen van een 2007 ZX6R (echt veel beter dan de standaard Tokico)
Staalomvlochten remleidingen
Powercommander 5 met custom map door MVS Racing Nederhorst den Berg (uitdraai aanwezig; 179PK/120NM)
Powercommander quickshifter sensor (niet aangesloten)
K&N race luchtfilter
Active Type-3 snelgas
HK suspension Tiel aangepaste vering voor circuit
BOS carbon einddemper met uitneembare DB killer
GiPro Gear indicator
Dempingsschuim binnenzijde kuipwerk
Renthal handvatten
Rubber grippads tank/frame
Toe-guard achtertandwiel
Ik heb het onderhoud altijd zelf gedaan:
Vorig jaar: (ca. 1000km geleden)
Kleppen gesteld (alle 16 nog ruim binnen de limieten)
Bougies
Accu
