Dit object wordt verkocht via Catawiki. Breng een bod uit via de onderstaande link.Dit was in 1995 het pers-introductie exemplaar, de 7de ooit gemaakt. MOTOR had in 1995 een testverhaal met als thema: designstuk (ontwerper: Philippe Starck) of toch een motorfiets? 14 dagen rond gereden met de vijfklepper: prima ding, goed rijden. Ruim 25 jaar later komen we deze framenummer 007 weer tegen met km stand 51922. In Motor Revue weer een verhaal gemaakt met als thema: geen tuinstoel maar een motor. Zulke gedachten passen bij zo’n typische designmotor. Er staat er niet voor niets eentje in het Guggenheim Museum of Modern Art. De Rotax techniek klinkt ‘mechanisch’ maar gaat niet snel stuk. Dat is ondertussen wel gebleken. De eerste eigenaar heeft ooit een Dynojet kitje laten monteren, maar bij een langere rit gaat hij alsmaar ‘rijker’ lopen (blijkt er een beetje bij te horen, zegt de ervaring). Zal toch wel een maatje te grote hoofdsproeier in blijken te zitten. Verder rijdt, remt en schakelt de motor goed.Hij is goed bijgehouden en nog helemaal origineel, zelf het optionele windscherm en het rekje achter zijn erbij. Hij is in de ‘goede’ kleur voor het ontwerp: oranje.