Maten
Afmetingen (LxBxH): 4601 x 1772 x 1397 cm
Wielbasis: 2.655 cm
Inhoud laadruimte: 460/720 l
Gewichten
Ledig gewicht: 1.495 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 750 kg)
Max. dakbelasting: 75 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Brandstofverbruik in de stad: 12,7 l/100km (1 op 7,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
CO₂-uitstoot: 216 kg
Energielabel: E
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 246 per kwartaal
Kunt u niet tegen jaloerse blikken? , stop dat met lezen want bekijks gaat u krijgen met deze icoon
Bij deze MAG mijn origineel nederlands geleverde audi a4 DTM weg
Deze mag weg maar dan ook alleen naar een echte liefhebber ..en voor de vaste prijs lage prijs
Ik weet dat ik er 100% spijt van ga krijgen.....
maar ik rij er gewoon te weinig in. en dat vind ik zonde hij staat netjes warm binnen. en ik geniet er elke dag van als ik deze icoon zie staan
Beste mensen. ik ben liever duidelijk van te voren
zoals hier boven beschreven ik hoef er zeker niet vanaf ,, en hij gaat echt alleen naar een liefhebber en die weet wat een DTM is
Er word ook alleen proefgereden met mij er naast.
deze origineel nl geleverde DTM waar er maar 75 van zijn geleverd word alleen maar meer waard. er zijn er nog maar een paar over,
Perfect onderhouden.
De vorige eigenaar was ook een liefhebber en monteur
Tandriem incl alles is al vervangen
Remvloefstof
Airco gevuld enz enz
voorzijde een nieuwe schroefset zodat de auto netjes recht staat.
de originele voorpoten zitten er netjes bij
Deze icoon is van 2005 en voor deze leeftijd in een zeer zeer ! nette staat. zowel buitenzijde als binnenzijde
geen inruil en vaste lage prijs .. bieden vanaf €11.000,- ik weet namelijk nog niet wat ik wil kopen en wat deze icoon kan overtreffen ?
hij staat voor deze prijs op vers gecoate 19" rs4 velgen.
of op de originele , 1 van de 2 kunt u kiezen
de 19" RS4 velgen of op de oem 18" dtm velgen .de DTM velgen zijn uit 2005 dus kunnen wel een nieuwe laklaag gebruiken.maar u kunt kiezen uit de 19" RS4 OF de oem DTM velgen om de dtm origineel te houden.
Bent u serieus dan bent u natuurlijk van harte welkom
hieronder nog even het dtm verhaal voor degene die niet weet hoe uniek deze uitvoering is
Audi' won in 2004 het DTM kampioenschap . En dat was de aanleiding voor het uitbrengen van de A4 DTM Edition.
Het merk heeft zich er met deze speciale editie van de A4 niet gemakkelijk vanaf gemaakt.
Je zou de DTM Edition zelfs voor een S4 of RS4 kunnen aanzien. Wie goed kijkt, spot de verschillen.
De voorbumper heeft grotere koelopeningen onder de grille, geflankeerd door openingen met zwart kippengaas.
De carbon 'splitter' onder de voorbumper completeert de sportieve snuit.
Via de verbrede dorpels komen we aan de achterkant, waar twee verchroomde eindpijpen van 10 cm doorsnede laten weten dat het menens is.
Daartussenin zit een heuse, uit de racerij afkomstige, diffusor.
Het toetje is de carbon achterspoiler.
De auto heeft dankzij het S line-sportonderstel een stuggere afstemming van vering en demping.
en ziet de A4 DTM Edition er ontegenzeggelijk gelikt uit.
De A4 hoest exact 220 paardenkrachten op.
Het motormanagement van de tweeliter turbomotor met directe brandstofinspuiting is voor de gelegenheid iets aangepast.
Het donkerbruine geluid van de stationair draaiende vierpitter verandert in een hitsig gegrom en gefluit wanneer je gas geeft.
Audi staat binnen de zeven tellen op 100 km/h. De turbomotor heeft een explosief karakter en trekt probleemloos door tot 7.000 tpm. Hij kan z'n vermogen goed aan het asfalt kwijt dankzij de standaard quattro-aandrijving.
Gevoel
De A4 laat zich als aan een touwtje door de bocht loodsen.
Het stuur is axiaal verstelbaar,
een ideale positie instellen is geen probleem.
De versnellingsbak werkt erg soepel en licht, evenals het koppelingspedaal. .
Een sterk punt is de zitpositie.
Het standaardmeubilair is vervangen door stoelen van Recaro. Die zitten top, bieden veel steun en je kunt ze lekker laag zetten, wat het sportieve gevoel versterkt.
De imposante, elektrisch verstelbare stoelen zijn bekleed met een combinatie van leer en alcantara.
Het duidelijkste sportieve statement maakt Audi met de carbon strip over de gehele breedte van het
dashboard en de portieren.
Rond de pook duikt dit materiaal ook op.
Van de Audi A4 DTM Edition komen er 75 naar Nederland. en zijn er nog maar een paar van over
De Audi heeft bovengemiddelde rijeigenschappen en prestaties.
Maar wat zit er allemaal op en aan de A4 DTM?
Over het uiterlijk vertoon hebben het al gehad.
Daarbij krijg je extra vermogen plus een S line-sportonderstel,
elektrisch verstelbare Recaro-stoelen
en lichtmetalen 18-inchwielen met 15 spaken.
Dat zaken als ESP en tractiecontrole standaard aanwezig zijn, beschouwen we als normaal.
En vergeet niet dat de A4 DTM vierwielaandrijving heeft.
