Een longlife automatische versnellingsbakolie? En die hoeft nooit vervangen te worden?? De fabrikant en uw dealer zeggen dat dat inderdaad zo is! Maar het feit wil dat juist door vervuiling van de automaatolie (o.a. door slijtage) oliekanalen verstopt raken en de lamellen vervuilen.
Tevens neemt de kwaliteit van de olie gedurende de jaren en de gereden kilometers af.
Dit zorgt in het begin voorlichte onjuistheden in uw automaat, en zal uiteindelijk zorgen voor een mechanische schade waardoor een peperdure revisie niet te voorkomen is.
Vervang daarom de automaatolie op tijd om problemen te voorkomen,
Alleen zal het handmatig wisselen van de automaatolie niet voldoende zijn! Dit omdat hierbij oude olie in de leidingen, koppelomvormer en warmtewisselaar achter blijft. Dit zal zich dan mengen met de nieuwe olie. Ook zal vastzittend vuil in de automaat achter blijven.
Wat zult u merken van de reiniging/spoeling van de automaat?
Het reinigen en spoelen van de automaat, koppelomvormer en warmtewisselaar moet men voornamelijk zien als een voorzorgsmaatregel om problemen te voorkomen. Wij hebben wel bij diverse klanten slecht schakelende of zelf niet schakelende automaatbakken een nieuw leven in kunnen blazen door het reinigen en spoelen. Op dat laatste kunnen wij echter helaas geen 100% garantie geven.
1. Als uw automaat goed schakelt en geen problemen heeft, weet u nu zeker dat deze weer geheel goed onderhouden is voor de komende tienduizenden kilometers.
2. Bij Mercedes; hebben wij de volgende problemen al opgelost middels ons specialisme! klappen in versnellingen, overmatig slippen bij schakelen of accelereren, stoten, vertraagd oppakken bij overschakelen, bonken bij het in de versnelling zetten en zelfs noodloop meldingen.
3.Bij BMW schommelen van toerental bij rustig rijgedrag bij koude motor (zie video voor en na reiniging/spoelen), klappen in versnelling bij kickdown, trillen bij lage toerentallen (vooral wanneer de bakolie koud is).
4.Bij Opel; slippen, het niet willen opschakelen, onder vollast bij laag toerental trillen, noodloop bij kickdown, bonken met schakelen in versnellingen.
De genoemde prijs voor Opel is incl. reiniging, spoelen en afvullen met ca. 12 liter automaatolie en ca. 1,5 uur arbeid en BTW.
De intensief reiniging zorgt bij de Opel's met een Aisin automaat dat de metalen zeef in het binnenste van de automaat ook grondig wordt gereinigd en alle vervuiling en sludge oplost.
Voor Opel's met een GM automaat o.a. Omega geldt een meerprijs van 35,- euro vanwege het oliefilter en pakkingen.
Mocht u gelijktijdig uw auto laten chiptunen dan krijgt u 25 euro combinatiekorting op het tunen.
Heeft u vragen? Neemt u gerust contact met ons op wij zijn u graag van dienst!
