Te Koop een zeer nette BMW K1300R met (echte)20.000 km op de teller.
Kilometer stand kan iets afwijken omdat er nog mee wordt gereden .
Deze 4cilinder met 172 pk en 140Nm heeft een
afwijkende uiterlijk doet aldus snel denken aan de film Transformers, zei het dan aan een Autobot met een behoorlijk gedateerde bril op. Is de S qua uiterlijk nogal conventioneel, daar is bij de R niets van terug te vinden. Het zal zelfs niet-kenners opvallen dat de bovenste framebalken bijna horizontaal lopen, en da's al iets wat je eigenlijk nergens anders tegenkomt. Dat heeft natuurlijk te maken met de in 2004 gepresenteerde (onderhoudsvriendelijke) Duolever-voorwielophanging, die je behalve bij BMW ook al nergens tegenkomt. En dan die starre voorvork. Weet de S 'm nog aardig te verbergen, de R pronkt er juist mee. Een onderkuip heeft de R vervolgens merkwaardig genoeg wel, een bovenkuip amper. Meestal is dat omgekeerd, omdat men liever de wind van het bovenlijf heeft dan van de benen. Zéker op een orgel met 173 pk, goed voor een theoretische topsnelheid van 300 km/u.nze R is uitgerust met een quickshifter: zonder koppelen of gas terugnemen (wel met de voet) doorschakelen naar de volgende versnelling. Handig bij een dragrace zoals die in de stad kunnen voorkomen; je zult 'm (met tractiecontrole) altijd winnen. Alleen geen wheelie-foutje maken bij de acceleratie, anders lig je op straat .
Aan het stuur normale éénknops-knipperlichtbediening. BMW schijnt hier op te zijn overgestapt om ruimte te creëren voor de knoppen voor alle andere elektronica. Gelukkig maar, want het werkt gewoon veel beter dan die achterlijke drie losse knoppen die we op diverse boxer-modellen nog steeds aantreffen. De alarmlichten hebben gewoon een eigen knop: beter. In het dashboard twee ovale analoge meters – wit met zwarte letters – voor de snelheid en het toerental. In de digidash tank-temp-tijd-trip. Simpel en overzichtelijk, meer heb je niet nodig.
Kortom om dit verhaal niet nog langer te maken koop je gewoon een hele vette motorfiets die je niet elke dag ziet .
De minimum prijs voor deze motor is 8750,- euro op andere bedragen reageer ik niet .
Het blijft altijd een hoop geld maar je koop natuurlijk wel Kwaliteit zoals je die van BMW mag verwachten . Je koopt zeker een heel mooie goed onderhouden motorfiets voor dit geld , die dit zeker waard is .Bij serieuze interessen stuur mij aub een emailtje en maak ik graag eventueel een afspraak met u , of ..... om al je vragen te beantwoorden .
Gr
Locatie: Zuid-Holland - Schiedam
Toegevoegd op 17 dagen geleden en vervalt op 4 August
Advertentie id: 1041205
[ ]
145 bezoeken
