Ik heb de Wijde Blick in de zomer van 2006 gekocht en hem over gevaren naar Almere waar ik de Wijde Blick zelf heb af gebouwd. In juni 2009 is de Wijde Blick officieel te water gegaan.
Mijn eisen tijdens de afbouw van de Wijde Blick was dat ik zo min mogelijk onderhoud zou hebben voor de komende jaren. Dus geen hout, geen verfsystemen die elkaar afstoten, het interieur moest makkelijk schoon te houden zijn en ruim in gedeeld zijn, veiligheid staat voorop.
Gekozen is voor trespa als inbouw materiaal (kras vast en is makkelijk aan te passen), het verfsysteem is van Juton XP kras vaste industrie verf voor op zoet en zout water (dek en interieur)
Onder de waterlijn is Juton SEAQUEEN antifouling aangebracht, deze fouling geeft gegarandeerd 36 maanden geen aangroei ( 4 lagen aangebracht en nat gehouden tot te water laten).
Boven de waterlijn is gekozen om de basis met Juton twee componenten grond verf te doen en af te schilderen met Sikkens Supergloss die als enige goed aangrijpt op de Juton basis laag. (sikkens is makkelijk te herstellen bij schade en slaat geen groot gat zoals bij twee componenten verf).
De Wijde Blick zelf is sterk en zwaar gebouwd, spanten worden gebruikelijk uit stalen strippen gehaald maar bij de Wijde Blick is gekozen voor hoekspanten en om de 40 cm. Voorin de boeg ligt een massief rond 30 mm. Over het algemeen is het laswerk in en rond de boot professioneel gedaan ook het RVS op staal. (De afmetingen van de Wijde Blick 1,20m diep 2,80m breed en excl boegspriet (rvs) 9,00m lang. dikte kiel is 10mm onder de waterlijn is de romp 6mm dik met om de 400 mm een hoekspant en boven de waterlijn is de huid 5mm dik, het dak en doghouse zijn 3mm dik met een mast voet van vierkant 50x50x6mm).
extra informatie:
De zeiluitrusting is als volgt: voor de zeilen zijn aanwezig twee grootzeilen die op de giek op te rollen zijn en ook te reven. één genua en een stormfok en fok 1.
In de Wijde Blick ligt een Yanmar 2GM20 twee cilinder diesel met 23 pk. (bouwjaar 1998)
ieder jaar is de olie ververst, filters vernieuwd en alle mechanische componenten gecontroleerd. tijdens winters is er altijd antivries in het blok gegoten.
Er zijn twee accu's aanwezig een accu voor de motor en een accu voor de navigatieverlichting, interieurverlichting, koelkastje, waterpomp en navigatie-instrumenten.
Voor de walstroom is één aansluitpunt met 20 meter snoer en een acculader van 6 Amp/h en een omvormer van 500watt met een sinusruis minder dan -0.1.
Aantal slaapplaten zijn drie vaste slaapplaatsen en twee kinderslaapplaatsen op de banken.
Het instrumentarium bestaat uit één unit van log en diepte meter, voor navigatie gebruik ik water kaarten en een Garmin 60 CSx kaartplotter met actuele waterkaarten die bevestigd is op de stuurstand en een cardanisch Kompas uit een caost-vaarder.
Ook is aanwezig een aparte GPS unit met alleen de coördinaten en een marifoon 16 kanaals deze zijn alleen niet gemonteerd.
Voor de foto's heb ik een Prive email adres nodig dan kan ik u de meest recente foto's toe sturen.
met vriendelijke groet
0610625311
Locatie: Noord-Holland - Amsterdam
Toegevoegd op 2 dagen geleden en vervalt op 30 March
Advertentie id: 475765
[ ]
156 bezoeken
