Dit type CBX’en zijn via grijze import naar Europa gekomen. De Canadese variant (H) is goedgekeurd voor Engeland, Duitsland en Nederland. De Japanse en Australische variant (S) heeft een onderkuip, en is de verlichting mooie in het design weggewerkt. (Dit is ook bij dit exemplaar m.u.z. van de onderkuip) Inmiddels worden deze motoren geschaald als collectors item. En is er in Japan ooit een cup van geweest. Ze zijn vanaf 1985 tot 1989 gebouwd, en is dit exemplaar in 1990 hier in Nederland op kenteken gezet.