Boegschroef, boiler, walstroom, zonnepanelen, omvormer, acculader, verwarming, zitbad, dekwaspomp, nieuwe motor enz.
Droge uitlaat, varen in de winter is geen enkel probleem.
Onderwaterschip met kielkoeling, professioneel gestraald(2013) en geheel opnieuw in antifouling lagen opgebouwd, elke 2 jaar nieuwe antifouling laag erop, laatste laag is van 2022.
Zeer ruim ingedeeld motorjacht uitgerust met een krachtige nieuwe Timray 58 pk motor, diesel. Eerste OH 2023, 300 uur.
Algemeen:
De Altena 1050 AK is een verrassend, zeer ruim en goed ingedeeld motorjacht. De keukenruimte voorin, de living, en het slaap, toilet en bad gedeelte geeft de Altena kruiser 1050 veel extra leefruimte wat het motorjacht zeer geschikt maakt voor minimaal 2 personen die langere reizen willen maken. De zitruimte in het keukengedeelte is om te bouwen tot een 1- persoons bed voor een gast of volwassen kind. De boot is volledig zelfvoorzienend met zonnepanelen en omvormer.
Deze Altena kruiser is uitgerust met een nieuwe Timray 58pk dieselmotor.
Bouwmateriaal: Staal
Rompvorm: knikspant
Dek: Staal
Opbouw: Staal
Ramen: Getint glas, brons in aluminium, raamwerk buitenbesturing/2e stuurstand en mast van hardhout, eveneens met getint glas, bronskleurig.
Roer: 1x drieblads
Besturing: Hydraulisch stuurwiel binnen- en buitenbesturing
Waterverplaatsing: 9000 kg
Doorvaarhoogte: 3,50m / 2,80m
Werf gebouwd: Altena Yachting B.V.
Accommodatie:
Materiaal: houten interieur en vloer (klassieke uitstraling)
Houtwerk buiten: hardhout
Verblijfsruimtes: Stuurhuis, voorschip, achterkajuit
Stoffering(2016): marine blauw als nieuw, beige gordijnen, luxaflex
Hutten: 1
Slaapplaatsen: 2 + 1
Stahoogte stuurhuis: 1,90 m
Stahoogte voorschip: 1,90 m
Stahoogte achterkajuit: 1,70 m.
Bedmaat voorschip: 1,90 x 1,00 m.
Bedmaat achterkajuit: 1,90 x 1,40 m.
Toilet: Toiletruimte met een Jabsco pomptoilet, wastafeltje en zitbad in toiletruimte met Jabsco afvoerpomp
Televisie: 1x
Radio: Sony radio-CD speler
Kooktoestel(2019): SMEV 3 - pits, gas
Koelkast (2017): WAECO CRX 110 liter
Verwarming(2015): PLANAR 44D 12v Diesel
Motor:
Merk / type(2019): Timray 58pk
Aantal motoren: 1
Aantal cilinders: 4
Inbouwjaar: 2019 nieuw
Vaaruren: 300
Brandstof: Diesel
Koelsysteem: droge uitlaat, dus ook in de winter altijd vaarklaar
Brandstoftank(s): 425 Liter staal, tankmeter peilbuis
Keerkoppeling: PRM hydraulisch
Aandrijving: Schroefas vet gesmeerd
Kruissnelheid: 5,4 Kn. - 10 km/u
Maximale snelheid 7 Kn. - 13 km/u
Meetinstrumenten: 2 x Toerenteller, 2x Watertemperatuur, 2x Oliedruk, 2x Accuload (alle Timray)
Boegschroef(2013): Allpa Marine Equipment XF75R (dubbele bediening, binnen en buiten)
Uitlaat(2019): Nieuwe demper geplaatst en volledig gecontroleerd
Electra:
Spanning 12 Volt Accu's 2. 1x start, 1x gebruik en apart van elkaar te schakelen of beide tegelijk te gebruiken
Walstroom: Met aardlekschakelaar
Omvormer(2019): Victron Energy 1000w
Zonnepanelen: 2x
Dynamo: 1 x 12V
Acculader: Victron Pallas 12/25 25A.
Bedieningspaneel: schakelpaneel 2x
Voltmeter: 2x
Water:
Watertank(s): 1 x 600 Liter staal
Waterdruksysteem: Hydrofoor
Warm water(2017): Nautic 40 liter boiler (verwarmd via motor en 220 Volt)
Navigatie en elektronica:
Navigatieverlichting: Ja
Dieptemeter: NASA Target 2
Dekuitrusting:
Anker: 1 x Ankerlier Vetus mechanisch / 1x los achterdek
Dekwaspomp: Jabsco
Zeereling: bak-, stuurboord en achterdek
Davits(2018): 2x RVS
Zwemplateau: RvS
Bimini: links, rechts achter open met hoogwaardig RVS frame
