zie oranje eend op de website onder ,, auto,s het betrefd een verkoop in opdracht van een destijds compleet verzinkte en in oranje gespoten eend voor dat wat de klant er nu voor vraagt , kunnen we ze absoluut niet meer bouwen !
de koets, chassis en vele delen zijn compleet thermisch verzinkt
radio / cd trekhaak , , palma- bakRVS rekje op kofferbakRVS ventilatie klep RVS remleidingen bouwjaar 1978
motor in 2012 geheel gereviseerd met : nwe KRUKAS,, NOKKENAS,, CILINDERS/ZUIGERS alles natuurlijk aleen met ,,viton,, rubbers afgedicht
electr. ontsteking michelin zomer banden winterbanden extra ook michelin
kortom kosten noch moeite zijn bij deze auto destijds gespaard
duits kenteken , duits taxatie rapport --23.000-- euro
de huidige bouwkosten van een auto als deze zijn ongeveer 27.000 euro !!
de vraagprijs op dit moment is ( en blijft) 21.000
,,,komplett feuerverzinkte ente in orange motor neu nur 3000 km gelaufen sehr aufwendige restauration mit nur feuerverzinkte oder edelstahl teilen sogar die komplette hutte ist feuerverzinkt
gutachten uber 23.000 euro deutsche zulassung !
------------- 2 cv COMPLETELY GALVANIZED and resprayed in orange tenere engine new only 3000km,s
a car such as this will cost about 27.000 euro.s to build now in 2014
the owner wants to have aprox, 21.000
als enige 2 cv secialist in europa nemen wij de moeite om 2 cv,s tot op het
BOT ,,,,,,te restaureren . al sinds 1998 houden we ons bezig met het VERZINKEN van de alle plaatwerk van de eend .
we kijken niet zo zeer naar de kosten op dat moment , maar naar het totaalplaatje .
dat houd in dat we de kosten van zo een omvangrijke restauratie afzetten tegen de levensduur van de restauratie simpel gezegd , waneer moeten we de eend weer ,,restaureren,, met een,, normale ,,restauratie is dit uit ervaring bijndagelijks gebruik ongeveer 8 jaar !!
bij een verzinkt exemplaar is dit ?? ,,,,,,,,geen idee de allereerste verzinkte eend die we in onderhoud hebben dateert van ,,1988,, en rijd het hele jaar door ook in de winter tot nu toe GEEN ROEST !!
het prijs verschil tussen deze twee restauratie methode,s is minimaal 4000 euro
we hebben standaard altijd verzinkte koetsen / chassis/ en compleet rijdende verzinkte eenden op voorraad
