Stuur me gerust een berichtje om de boot een keer te komen bezichtigen!
Ligplaats tot einde van het jaar, eventueel over te nemen in overleg met de havenmeester voor volgend jaar!
ALGEMENE BESCHRIJVING
Deze nette Marco 810 OK, is uitgevoerd met een rustige, stille, en zuinige Renault Marine 50 pk benzine motor. De boot is uitstekend geschikt voor een weekendje (dagje) weg met een gezin met twee jonge kinderen of met twee volwassenen. De boegschroef maakt aan- en afmeren een stuk makkelijker.
De boot is efficiënt ingericht en van alle gemakken voorzien. Door de beperkte vaarhoogte van 240 cm kan er een groot gebied mee bevaren worden. De boot is voorzien van een cabrio zomerkap en hard top waardoor u met een beetje regen toch lekker buiten kunt zitten. Ook is de boot voorzien van een zwemtrap, een toilet en een 2 pits gasstel. De boot is in goede conditie en 1652 vaaruren. voorzien van nieuwe antifouling in 2021. In de kajuit, onder de bank bevindt zich een extra watertank van RVS met een inhoud van ca. 100 liter.
Deze prachtige Marco 810 OK heeft in 2021/2022 een volledige refit gehad waarbij de volgende dingen zijn gedaan:
- Het raamwerk is gedemonteerd, onder handen genomen en vervolgens weer gemonteerd met een speciale waterafdichtende band.
- Al het houtwerk aan de binnenzijde is verwijderd en vervangen voor nieuw watervast hout (Okoume multiplex met een zeer hoge vochtbelasting).
- Het nieuwe hout is vervolgens met professionele Sikkens buiten beits, kleur Mahonie, in 2 lagen gelakt. Als afwerking is het hout daarna nog met professionele Sikkens hoogglans transparante lak afgelakt.
- Alle kussens in de boot zijn opnieuw gestoffeerd met Superior (wit) Skaileer, ook zijn daar enkele kussens als accessoires bij gemaakt.
- Zowel binnen in de kajuit als in de stuurhut is het plafond vervangen voor platen van Okoume multiplex met een zeer hoge vochtbelasting met daarom heen stoffering (Superior wit Skaileer)
- Ook is er lekkere warme vloerbedekking neergelegd zowel binnen in de kajuit als in de stuurhut, kleur antraciet, dit geeft een warm gevoel samen met het donkere hout en de witte stoffering)
- Het koudschuim matras in de punt is op maat gemaakt, het frame van het bed is verhoogd waardoor de slaapruimte groter is geworden en waardoor er onder het bed een grote opslagruimte is ontstaan.
- In de stuurhut is achterin een rondzit gemaakt met onder de banken opslagplaatsen, dit heeft het mogelijk gemaakt om met meerdere personen efficiënt te zitten tijden het varen of tijdens het stil liggen.
- Het kookstel en de eettafel is opnieuw beplakt met folie. Ook is er in de stuurhut bij de ronzit een optie gemaakt om een ronde tafel bij te zetten om verschillende spullen op te leggen. Deze tafel is gemakkelijk te demonteren en op te slaan in de toilet ruimte, dit zorgt niet voor hinder wanneer u het toilet wilt gebruiken.
- Er wordt een nieuwe grijze buiskap gemaakt door de zeilmaker die er momenteel nog niet mee klaar is. Wij verwachten dat deze binnen 1 week gereed is en zal dan op maat gemaakt worden op de boot. (de kap wordt dan ook nog door ons betaald en de kosten bedragen € 3.500,-) DE KAP IS ER ONLANGS OP GEZET!
Kortom zoals u hierboven kunt lezen is niets achterwegen gelaten bij de refit van deze prachtige Marco 810. Ik heb nog een grote map waarin door de vorige eigenaar alle papieren en informatie is bijgehouden zowel van de boot als van de Renault DTR 50 benzine motor.
ALGEMEEN
Ontwerper: Marco
Werf: Marcoplast
CE: Vrijgesteld
Rompvorm: Knikspant
Rompkleur: Wit
Dek en opbouw kleur: Wit
Dek en opbouw materiaal: Polyester
Kuip: Achterkuip
Open Kuip (OK): ✔️
Doorvaarthoogte normaal: 2,4 m
Diepgang: 65 cm
Besturing: Stuurwiel
Plek besturing: Binnen
Roer: Enkel
MOTOR EN ELEKTRA
Aantal identieke motoren: 1
Start type: Elektrisch
Type: Binnenboord
Merk: Renault 1 x Renault Marine
Model: DTR 50
Serienummer: 688-42/0003255
Aantal cilinders: 4
Vermogen: 50 pk
Urenteller: ✔️
Draaiuren: 1652
Brandstof: Benzine
Keerkoppeling: Hurth
Overbrenging: Schroefas
Voortstuwing: Schroef
Koeling: Direct
Brandstoftank aantal: 1 Polyester
Totale inhoud brandstoftank(s): 100 liter
Materiaal brandstoftank: Polyethyleen
Brandstoftankmeter: yazaki
Toerenteller: DTN
Boegschroef: Elektrisch Vetus 50 kgf
Accu: ✔️ 3 stuks
Walstroom: (2 aansluit mogelijkheden)
Voltage: 12V 220V
NAVIGATIE EN ELEKTRONICA
Log/snelheid: Navman
Dieptemeter: Navman
UITRUSTING BUITENOM
Ankers & materiaal: 1 x Vetus Aluminium
Anker bevestiging: Ketting
Ankerlier: Hand
Kuiptent: (Nieuwe grijze kap momenteel nog bij de zeilmaker)
Buitenkussens: ✔️
Zwemtrap: ✔️
Stootwillen, lijnen: ✔️
