Met zorg en vakmanschap opgebouwde Honda CB550K3 als caferacer.
Motor is opgebouwd met heel veel nieuwe onderdelen .
Kenteken van bjr 1980.
Motorblok :
Blok is opnieuw opgebouwd en voorzien van allemaal nieuwe pakkingen en seals/keer/O-ringen.
Cylinderblok nu voorzien van CB650 cylinder bussen , uitgeboord en gehoond en voorzien van nieuwe zuigers/pistonpennen en zuigerveren (Japanse kwaliteit) , inhoud is nu 604cc.
Nieuwe distributieketting.
Nokkenas van een CB650 , voor meer vermogen.
CB650 carburateurs (26mm met accelleratiepomp) met nieuwe carburateuraanzuigrubbers, vlotterbakpakkingen, stationairsproeiers en alle carburateur boutjes vervangen door RVS en voorzien van powerfilters. Carburateurs zijn afgesteld en gesynchroniseerd de powerfilters zijn nieuw.
Alle carter/ blokbouten opnieuw verzinkt.
Alle bouten van deksels vervangen door nieuwe RVS inbus.
Blok is gestraald en daarna gespoten met hittebestendige VHT motorblok lak.
Uitlaatsysteem is een aangepaste 4 in 1 en bochten voorzien van hittebestending band.
Alle blokdelen die hierboven niet genoemd zijn verkeren nog in goede staat en zijn derhalve niet vervangen omdat ze nog binnen de Honda slijtage limieten(nagemeten) zitten.
Rijwielgedeelte:
Nieuwe polyester tank en zit , merk Europlast uit Italie
Voorvork en remklauwen van een Honda CB750F2 , vork voorzien van nieuwe keerringen en remzuigers van nieuwe seals.
Nieuwe remhendel/pomp (reserve revisieset inbegrepen).
Nieuwe staalomvlochten kunststof remleidingen.
Nieuwe clipons.
Nieuwe koplamphouders.
Nieuwe spiegels.
Nieuwe knipperlichten set, voor en achter.
Nieuw achterlicht met kentekenplaathouder.
Nieuw koppelingshendel.
Nieuwe koppelingskabel.
Nieuwe gaskabels.
Nieuwe lucht (instelbaar) en oliegeveerde schokbrekers.
Nieuwe rem/schakelset.
Nieuwe conische balhoofdlagers.
Veel nieuwe frame bouten , inbus en RVS.
Wielen mat gepoedercoat en voorzien van nieuwe verchroomde spaken ,naven gespoten.
Nieuwe Bridgestone BT 45 Battlax banden.
Wielen zijn voorzien van nieuwe lagers.
Nieuwe ketting.
Nieuw voor en achter tandwiel.
Elektra:
Alle elektra-onderdelen die normaliter achter het originele luchtfilterhuis waren bevestigd zijn nu onder het zitje bevestigd.
Nieuwe accu (Yuasa 12V 12 Ah).
Nieuwe gelijkrichter.
Controle lampjes (LED) zijn nu ondergebracht in de bovenste kroonplaat.
Overig:
Zoals te lezen zitten er heel veel nieuwe onderdelen op deze motor en is er ook zeer veel zorg en tijd besteed aan de opbouw, de prijs is hieraan gerelateerd.
Wie echt serieuze interesse heeft in deze unieke motor belt of mailt naar mij.
Op belachelijke biedingen via mail of deze advertentie wordt niet gereageerd.
